パナソニックカーナビ：ＨＤＤ
パナソニックカーナビのＣＮ−ＨＤＳ６３５ＴＤ☆
ルート案内では、従来からある交差点拡大図とレーンガイドタイプの拡大図、それにオートスケールが加わりました。
拡大図はどちらも比較的シンプルですが、情報はしっかりしているようです。
今回追加されたオートスケールは使う人によって好みが分かれそうです。
推奨時のルート案内は、距離を優先するみたいですね。
測位精度では、３Ｄジャイロを搭載するほか、ＳＡＬＡＳなど独自の自車位置判定システムを搭載しています。
その実力はとても高くて、都市高速かた一般道の移動はもちろん、地下駐車場でもほぼ正確な自車位置を示してくれます。
完全に最上級モデルといっても過言ではないようですね！
ルート案内では、従来からある交差点拡大図とレーンガイドタイプの拡大図、それにオートスケールが加わりました。
拡大図はどちらも比較的シンプルですが、情報はしっかりしているようです。
今回追加されたオートスケールは使う人によって好みが分かれそうです。
推奨時のルート案内は、距離を優先するみたいですね。
測位精度では、３Ｄジャイロを搭載するほか、ＳＡＬＡＳなど独自の自車位置判定システムを搭載しています。
その実力はとても高くて、都市高速かた一般道の移動はもちろん、地下駐車場でもほぼ正確な自車位置を示してくれます。
完全に最上級モデルといっても過言ではないようですね！
使い勝手を優先した「簡単ツートップメニュー」を採用した６００シリーズの最新モデルです。
地デジチューナーを新たに標準装備として、ＡＶ面でも充実をはかったこのもポイントとなっているようです。
地デジのコントロールもすべて本機から行う事が出来ます。
受信状況に応じて、１２セグとワンセグを自動に切り替えてくれます。
災害用のＦＷＧに対応したこも見逃せないポイントですよね！
地図のデザインが基本から見なおされて、大幅に見やすくなっています。
特に３Ｄ表示時の建物の立体表示は道路が自然と目立つような配慮を加え、画面手前のビル形状を表示する事もなくなりました。
もちろん「マップセレクト」も装備されていますよ。
渋滞予測機能では、日時や天候の条件を指定できるだけではなく、探索・案内設定で渋滞データバンクを利用すれば、行き先設定のボタンを押すだけで、自動的に渋滞情報を利用したルート探索ができるのです。
ＳＤカードを使った「ＳＤ Ｌｉｎｋ」やｉ−Ｐｏｄも別売アダプターで使用可能となっています。
最上級モデルに迫る１台となってますね☆
地デジチューナーを新たに標準装備として、ＡＶ面でも充実をはかったこのもポイントとなっているようです。
地デジのコントロールもすべて本機から行う事が出来ます。
受信状況に応じて、１２セグとワンセグを自動に切り替えてくれます。
災害用のＦＷＧに対応したこも見逃せないポイントですよね！
地図のデザインが基本から見なおされて、大幅に見やすくなっています。
特に３Ｄ表示時の建物の立体表示は道路が自然と目立つような配慮を加え、画面手前のビル形状を表示する事もなくなりました。
もちろん「マップセレクト」も装備されていますよ。
渋滞予測機能では、日時や天候の条件を指定できるだけではなく、探索・案内設定で渋滞データバンクを利用すれば、行き先設定のボタンを押すだけで、自動的に渋滞情報を利用したルート探索ができるのです。
ＳＤカードを使った「ＳＤ Ｌｉｎｋ」やｉ−Ｐｏｄも別売アダプターで使用可能となっています。
最上級モデルに迫る１台となってますね☆
パナソニックカーナビの最上級モデルのＣＮ−ＨＤＳ９６０ＴＤのすばらしさをご紹介します。
ルート案内では、３タイプの交差点拡大図を用意していて、状況によって使い分けられます。
しかし、新しく採用されたライブビュー交差点拡大図はまだまだ収録ポイントがすくないようですね。
ほとんどの交差点ではデフォルメタイプとなっているようです。
このデフォルメタイプで案内自体はとてもわかりやすくて問題はないのですが、推奨レーン表示誤りが散見されるのが残念なところですね。
測位精度に関してはさすが最上級モデルといったところで、ほぼ完璧です。
特に、一般道と高速道路の判断はすばらしいものがあります。
安心して案内を任せれそうですね！
ルート案内では、３タイプの交差点拡大図を用意していて、状況によって使い分けられます。
しかし、新しく採用されたライブビュー交差点拡大図はまだまだ収録ポイントがすくないようですね。
ほとんどの交差点ではデフォルメタイプとなっているようです。
このデフォルメタイプで案内自体はとてもわかりやすくて問題はないのですが、推奨レーン表示誤りが散見されるのが残念なところですね。
測位精度に関してはさすが最上級モデルといったところで、ほぼ完璧です。
特に、一般道と高速道路の判断はすばらしいものがあります。
安心して案内を任せれそうですね！
すべてにハイグレードな機能を搭載した、パナソニックの最上級カーナビ「Ｆクラス」の最新モデルです☆
１２セグ/ワンセグを標準装備し、美しい映像を与えてくれます。
カーナビ側のタッチパネルで地デジ操作が可能な他、災害時の緊急放送にも対応しています。
本体にはアナログチューナーも内蔵しています。
モニターは地デジ放送を高画質で見られる７型ワイドＶＧＡを採用。
「マップセレクト」機能との組み合わせで、地図表示が一段と見やすくなっています。
使い勝手をさらに極めた「ハイグレード簡単ツートップメニュー」の採用が大きな注目点になっているようです。
最上級モデルにふさわしいエンタメ機能も装備。
「ＳＤ Ｌｉｎｋ」機能では、新たにＳＤオーディオと１０００万画素までのＪＰＥＧ静止画像の再生を実現しました。
５・１ＣＨのデコーダーは標準装備。
最上級モデルにふさわしいスペックとなっています。
１２セグ/ワンセグを標準装備し、美しい映像を与えてくれます。
カーナビ側のタッチパネルで地デジ操作が可能な他、災害時の緊急放送にも対応しています。
本体にはアナログチューナーも内蔵しています。
モニターは地デジ放送を高画質で見られる７型ワイドＶＧＡを採用。
「マップセレクト」機能との組み合わせで、地図表示が一段と見やすくなっています。
使い勝手をさらに極めた「ハイグレード簡単ツートップメニュー」の採用が大きな注目点になっているようです。
最上級モデルにふさわしいエンタメ機能も装備。
「ＳＤ Ｌｉｎｋ」機能では、新たにＳＤオーディオと１０００万画素までのＪＰＥＧ静止画像の再生を実現しました。
５・１ＣＨのデコーダーは標準装備。
最上級モデルにふさわしいスペックとなっています。
